
2020.12.27 به طور کلی سیستم انتقال قدرت با توجه به اینکه توان موتور را به کدام یک از چرخ های خودرو انتقال دهد، به ۳ دسته ی محرک جلو، محرک عقب و چهار چرخ محرک تقسیم می شود.
More
2023.9.17 منبع:ameg.ir. کارستان ؛ نحوه استقرار تایر بر روی سطح جاده و زوایای محور چرخ نسبت به محورهای عمودی، طولی و عرضی را خصوصیات سینماتیکی مکانیزمهای تعلیق و فرمان گویند که تاثیر بسیار زیادی ...
More
این سیستم در هنگام عبور از ناهمواریها تنها اجازهی حرکت عمودی را به چرخها میدهد و درنتیجه از تغییر زاویهی کمبر در هنگام شتابگیری و عبور از پیچها خبری نیست.
More
2020.9.13 ۴. سیستم انتقال قدرت تمام چرخ محرک(AWD) این سیستم که مانند سیستمهای دو دیفرانسیل، توان خودرو را به هر چهار چرخ منتقل میکنند به روزتر و مدرنتر از آن است اما پیچیدهتر.
More
2022.8.21 یکی از معایب سیستم تعلیق مک فرسون محدود بودن حرکت عمودی چرخهاست. بازوهایی که به سیستم تعلیق مک فرسون اضافه شده اند اگرچه حرکت افقی چرخها را تسهیل میکنند اما با محدود کردن حرکت افقی موجب ...
More
2020.4.17 تمام سیستم های تعلیق به سه دسته ی کلی تقسیم بندی می شوند: 1- سیستم تعلیق مستقل (Independent) در سیستم های تعلیق مستقل، مفهوم این است که چرخ های چپ و راست خودرو می توانند به صورت مستقل حرکت کنند.
More
2022.4.17 1- زاویه کستر (Caster angle)زاویه کستر به جابجایی زاویهای محور فرمان از محور عمودی در وسایل نقلیهای همچون دوچرخه، موتور سیکلت، خودرو و یا کشتی گفته میشود که شیب رو به جلو یا عقب را از نمای کنار وسایل نقلیه نشان میدهد.
More
2024.1.24 چرخ ها، ورودی از طرف فرمان را برای کنترل مسیر، عمل خنثی سازی را به منظور جلوگیری از غلتش بدنه، بهبود قابلیت دور زدن و حرکت عمودی را در پاسخ به ناهمواری های سطح جاده، به منظور حرکتی نرم و ...
More
2024.1.22 مکانیک خودرو رنگ و بدنه تقویم آموزشی درباره ایمگ تنظیم زوایای چرخ خودرو (تنظیم فرمان) نحوه استقرار تایر بر روی سطح جاده و زوایای محور چرخ نسبت به محورهای عمودی، طولی و عرضی را خصوصیات سینماتیکی
More
2023.9.17 کارستان ؛ نحوه استقرار تایر بر روی سطح جاده و زوایای محور چرخ نسبت به محورهای عمودی، طولی و عرضی را خصوصیات سینماتیکی مکانیزمهای تعلیق و فرمان گویند که تاثیر بسیار زیادی در پایداری و نحوه حرکت خودرو دارد.
More
به سه دسته محرک جلو، محرک عقب و چهار چرخ محرک تقسیم می شود. 1-2# سیستم انتقال قدرت محرک عقب چنان چه توان موتور، مطابق شکل زیر، به چرخ های عقب خودرو منتقل شود، خودرو را «محرک عقب» می نامند.
More
3# عملکرد سیستم انتقال قدرت اتوماتیک (گیربکس اتوماتیک) متداول ترین نوع گیربکس اتوماتیک از قدرت هیدرولیکی برای تعویض دنده استفاده می کند. این دستگاه ترکیبی از مبدل گشتاور یا اتصال مایع با چرخ ...
More
2020.9.13 اجزای سیستم انتقال قدرت. سیستم انتقال قدرت از کنار هم قرار گرفتن بخشها و قطعات فراوانی در حد فاصل موتور و چرخها تشکیل میشود. اما این سیستم در کل دارای چند جزء اصلی است که این اجزا خود ممکن ...
More
2017.8.13 زوایای چرخ جلو (زوایای فرمان الف: کستر ب: کمبر ج: کینگ پین د : تواین و تواوت. زاویه کستر : زاویه کستر یکی از زوایای فرمان است که در هدایت خودرو تاثیر مهمی دارد زاویه کستر حالت استقرار محور چرخش ...
More
2018.6.26 Portrait (flipped) که تصویر عمودی با چرخش ۲۷۰ درجهای است یا ۹۰ درجه در جهت حرکت عقربههای ساعت است. توجه کنید که اگر حالت اشتباهی را انتخاب کردهاید، میتوانید صبر کنید تا ویندوز پس از لحظاتی، حالت قبلی را فعال کند.
More
2022.4.17 1- زاویه کستر (Caster angle)زاویه کستر به جابجایی زاویهای محور فرمان از محور عمودی در وسایل نقلیهای همچون دوچرخه، موتور سیکلت، خودرو و یا کشتی گفته میشود که شیب رو به جلو یا عقب را از نمای کنار وسایل نقلیه نشان میدهد.
More
سیستم انتقال مواد زنجیری (Chain Conveyors) در این نوع از نقاله ها، یکی از انواع زنجیر در طول مسیر سیستم های انتقال مواد حرکت نموده و نیروی موتور را منتقل می نماید. این زنجیر بدون انتها، قابلیت حمل وزن ...
More
2023.9.12 طبق: طبق ها از اجزای اصلی سیستم تعلیق بشمار می روند که وظیفه اتصال شاسی به چرخ را بر عهده دارند و از طریق بوش و سیبک این اتصال صورت می پذیرد.این قطعه ضمن برقراری اتصال شاسی به سیستم تعلیق، نیروهای عرضی وارده به جاده را نیز ...
More
2018.1.27 هر چه قدر بازی عمودی چرخها بیشتر باشد چسبندگی در مسیرهای آفرودی و غیر آفرودی بیشتر خواهد بود. دفلاک آپشنی است که در خودرو های آفرود که هم دنده کمک دارند و هم دفلاک، وظیفه اش تقسیم قدرت بین دف جلو و دف عقب به صورت ۵۰به ۵۰ ...
More
2022.1.15 کوپلینگ های صلب در کاربردهای عمودی مانند پمپ ورتیکال کاربرد دارند. ... جرثقیل ها؛ سیستم های چرخ دنده بالابر، ترولی نفت و گاز؛ پمپ، فن، کمپرسور، کندانسور هوا تولید برق؛ پمپ ها، فن ها ...
More
2020.12.30 دنده شانه اهرم عرضی و پینیون اهرم عمودی این سیستم هستند. مزایای جعبه فرمان دنده شانه ای این نوع جعبه دنده نیز مزایایی نسبت به جعبه دنده ساچمهای دارد که استفاده از آن را رایجتر کرده است.
More
2023.10.10 این سیستم ترمز دارای یک کاسه گرد و مخروطی است که عنصر اصلی آن بوده و به چرخ متصل میشود. درون کاسه ترمز، کفشکهای ترمز نصب شدهاند که از طریق سیستم ترمز به کاسه فشار میآورند تا با ایجاد اصطکاک، اتومبیل را متوقف سازند.
More
در رباتهای دو چرخ نیازی به سیستم تعلیق نیست اما رباتهایی که بیش از دو چرخ دارند برای حفظ تعادل نیازمندسیستم تعلیق هستند. ... ربات حول محور عمودی اش خواهد چرخید. در واقع قابلیت یک دور ...
More
2016.11.17 ۴- سیستم انتقال قدرت نیمه خودکار و دوکلاچه. سیستم نمیه خودکار، همانطورکه از عنوان آن پیداست، یک حالت هیبریدی (ترکیبی) بین انتقال قدرت دستی و اتوماتیک است. در حالت نیمه خودکار از طرح مکانیکی ...
More
2015.7.11 سیستم ESP پژو 206 و 207. این سیستمها در هنگام حرکت خودرو فعالند و شرایط دینامکی خودرو را برای پیشگیری از بروز تصادف، کنترل میکنند : ABS : سیستم ترمز ضد قفل هنگام قفل کردن چرخها فشار ترمز را برای ...
More
2020.7.1 راهنمای محل شماره های موتور و شاسی وانت و کامیونت ها ردیف نوع و سیستم محل حک شماره موتور محل حک شماره شاسی محل نصب پلاک مشخصات توضیحات ۱ وانت ایسوزو، تنه سیلندر سمت چپ بین موتوروگیربکس تنه شاسی سمت راست زیردرب جلو سینی ...
More
این سیستم در هنگام عبور از ناهمواریها تنها اجازهی حرکت عمودی را به چرخها میدهد و درنتیجه از تغییر زاویهی کمبر در هنگام شتابگیری و عبور از پیچها خبری نیست. به همین دلیل حفظ سطح ...
More
2020.10.9 مک فرسون یک سیستم تعلیق مستقل است که تقریباً توسط همه سازندگان خودرو در تمام جهان برای چرخهای جلو استفاده میشود. این سیستم بر اساس یک طرح اولیه مثلثی طراحی شده است که دارای دو قسمت به نام ...
More
2021.8.17 در سیستمهای مستقل چرخهای متصل به هر اکسل آزادانه و مستقل از چرخ دیگر امکان حرکت دارد. این عمل سبب میشود که در عبور از ناهمواریها تکانهای خودرو به حداقل برسد و درنتیجه میزان کنترل و آسایش افزایش یابد.
More
2016.12.14 زاویه ی چرخ ها. به طور کلی موقعیت چرخ های اتومبیل در 4 زاویه اصلی: کمبر، کستر، تو و کینگ پین تعریف میشود که تنظیم صحیح آنها میتواند در افزایش طول عمر قطعات، عدم سایش نامتقارن لاستیک ها، بهبود ...
More
2 天之前 اتو ماکان دسته کارگاهی مدل 3035 - مناسب برای کارگاه ها و مزون ها و خیاطی ها - تامین قطعات و خدمات گارانتی کامل توسط فروشگاه عاصمی فرد انجام می گردد ویژگی های عمومی استانداردها استانداردCE اروپا , استاندارد جهانی PSE , ایزو 9001 ...
More
2023.10.17 سیستم تعلیق خودرو و تمامی اطلاعات لازم در مورد آن + روش عیب ... آنچه خودرو نیاز دارد سیستمی است که نیروی عمودی چرخ را جذب کند و به بدنه و قاب شاسی اجازه دهد بدون مزاحمت حرکت کنند و ...
More
2 天之前 وجود چرخهای بزرگ، وزن سبک و خوش دست بودن همگی میتواند در ... سیستم ایمنی اتو بخار فلر این امکان را ایجاد میکند تا در صورت استفاده نشدن دستگاه به مدت 8 دقیقه در حالت عمودی یا 30 ثانیه در ...
More
یکی دیگر از قطعات بسیار مهم در سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل می باشد که وظایف زیر را برعهده دارد. ۱- کاهش دور و افزایش گشتاور. ۲- تقسیم دور و گشتاور مناسب بین چرخ ها در هنگام دور زدن (در هنگام دور ...
More
2024.1.24 اجزای سیستم تعلیق عبارتند از فنرها و قطعات مربوط به آنها که وزن اتاق خودرو را روی اکسل ها و چرخ ها نگه می دارند. فنرها و کمک فنرها دو جزء اصلی تشکیل دهنده ی سیستم تعلیق می باشند؛ که فنرها وزن ...
More
2020.4.17 تمام سیستم های تعلیق به سه دسته ی کلی تقسیم بندی می شوند: 1- سیستم تعلیق مستقل (Independent) در سیستم های تعلیق مستقل، مفهوم این است که چرخ های چپ و راست خودرو می توانند به صورت مستقل حرکت کنند.
More
2024.1.11 چرخها در پایین قاب سیستم مهاربندی عمودی نصب میشوند. قاب و مهاربندهای عمودی: یک سیستم ساختاری طراحی شده از تیرها که برای پشتیبانی از بوم، کابین، ماشین آلات عملیاتی و محموله در حال بلند شدن، مونتاژ شده است.
More
2021.7.12 Ctrl+Alt+: چرخش صفحه مانیتور به سمت بالا. Ctrl+Alt+: برعکس شدن صفحه مانتیور به سمت پایین. Ctrl+Alt+: چرخید صفحه مانیتور به سمت چپ. 2. برگرداندن صفحه دسکتاپ در ویندوز از طریق منو تنظیمات. دومین روشی که امکان ...
More
کمک فنر چیست. کمک فنر جلو ال 90، محصول شرکت عظام است. کمک فنر از مهمترین قطعات سیستم تعلیق خودرو می باشد. در کنار هر چرخ یک کمک فنر تعبیه شده است. این قطعه سبب میشود ضربه به جلوبندی و اتاق ...
More